现在新车市场的火爆是大家有目共睹的，相应的带动了二手车市场的兴旺。人们的消费观念日趋成熟，买辆二手车已经不是什么没面子的事了；而且二手车以其低价格，低附加税，交易过程简便的特点吸引了越来越多人的眼球。但是交易不规范，二手车质量良莫不齐和欺诈行为仍然困扰着市场的健康发展，使得消费者对其望而却步，针对这些问题，我们新辟出一个板块，详细地为大家介绍买卖二手车过程中的经验与窍门，希望能对您挑选二手车有所帮助。

    言归正传，这期我们向您介绍二手车的交易过程。

    如果您想买到一辆称心如意的二手车，我们建议一定要在工商行政管理部门认可的、规范的旧机动车交易市场进行挑选和购买，在此之前，您需要对所中意的车型的生产年限、价格、口碑有一个大概地了解，当然如果有一个懂车、有经验的朋友随同前往那就再好不过了。

    1.挑选试车。二手车质量参差不齐是不可回避的问题，所以在挑选车的时候，不仅要了解该车的车况．还要了解这辆车的原车主是公家还是个人，从事什么工作，用车的频度等等。国家在去年颁布了对于尾气排放的严格标准，现在一些95年以前的化油器车已经很难再通过年检，建议大家尽量购买电喷发动机的二手车。当您选定一辆二手车时，应该重点查阅该车的原始发票、前次过户发票、《机动车登记证》、行驶证、车辆购置附加税、养路费、保险、车船使用税是否齐全，尽量避免买到报废车、抢盗车、和走私车等等。最好是能够试驾三十公里以上，善恶真伪一试便知。对于如何挑选二手车，我们还会在以后向您作详细地介绍。  

    2.谈妥价格。现在新车的价格是一降再降，作为连锁反应，二手车市场的价格也降得很厉害。在谈价格之前要对这个型号车的整体价格有一个感性的认识。对于二手车折价的计算，现在有好多种方法，比如年限法，梯度法但这只是一个参考标准，有可能你这样算出的价格比商家预期的还要高。当心中有数之后，就可以和商家谈价钱了。你可以桃出这辆车的一些缺陷比如持速不稳，空调不凉，年限过长等作为谈判的重要法码，说不定会有意外的收获。

    3，签订买卖合同。选好了一辆车，谈妥了价钱，千万不要忘了和经纪公司签订买卖合同。一旦你发现这辆车的使用年限、实际公里数，事故情况、发动机牌号和合同上注明的不符，可以向有关部门进行投诉，要求双倍返还购车款。合同一式三份，买卖双方各持一份，工商部门存档一份。合同详细的列出了旧机动车的车况、使用年限、车主姓名、交易车款数目和买卖双方的权利和义务、争议的解决方法等。消费者要详细地阅读合同，对于有异议的地方双方进行协商解决。

    4，办理过户。二手车交易完成后，一定要办理过户，这实际上就是这辆二手车真正属于你的证明。现在很多二手车交易市场办理过户已经比以前简便了很多，只需携带本人身份证就可。北京中联二手车市场在办理车主过户的程序上开展了一项新的服务，在过户环节采取了经济公司代理制，所有的过户程序由经纪公司全权代理，由市场进行监管，过户窗口不直接对消费者开放。过户手续费是每辆二手车交。易过程中所要缴纳的必要费用，根据不同地区相关部门的规定，具体费用也有所不同，北京市的二手车过户手续费是评估定价的25％。

 小编提示：

    不管是买新车还是旧车，对于消费者来说都是一件大事，尤其是旧车，需要精桃细选才能做到买来的车物有所值。建议大家去正规的二手车市场挑选，通过正规的渠道买车，签订买卖台同，办理过户，这样就能保证买到的二手车称心如意。(具体交易流程请参考当地汽车市场)

二手车试驾

    --99年捷达GT

    为了能让读者更直观地了解一辆二手车的挑选技巧，我们每期将对现在市场上热卖的一款二手车进行试驾，向您介绍在挑选时需要注意的问题，本期我们选驾的是一款1999年的捷达GT。

    捷达GT是一汽大众生产的一款豪华配置五气门电喷轿车，于1999年停产。也是二手车市场上较为抢手的车型。只要提起捷达，恐怕大家的头脑中就会联想到方方正正，中规中矩。从外形上看，对于现今新车辈出的时代，它无疑是落伍了，但是德国车稳重、实用的风格也会得到一些人的青睐。整车车漆基本完好，只有右前门处有一些小的擦伤。而且右前门关闭不是很严，可能是经常开关造成的，这也是捷达车的通病。车门的密封条是原厂的，基本没有老化。内饰没有太多的改动，没有CD音响，座椅是布面的，但是很干净，车主应该是一位细心的人。老款捷达车的视野不是很好，A柱很粗，而且做得不美观。空调的制冷效果很好，刚刚加了氟，就是在待速时开空调，有待速不稳的情况，有时会熄火，主要是由于捷达的发动机启动时没有高持速或高持速不稳，热车后就一切正常了。

    打开发动机盖，里面已经被二手车公司请洗得一尘不染，各种零件位置清晰，橡胶软管和各种电线也都较新，没有老化的痕迹。捷达GT采用的是5阀多点电控燃油喷射发动机，气门间隙的大小是靠液压顶杆自动调整。5阀发动机的气门数比2阀发动机多12个。这款车型一般行至6—7万公里时，气门易产生异响。但我们试的这款捷达并没有这种情况，看来车主对发动机的保养还是不错的。我们在附近的一条快速路上试了试它的加速性，这辆开了8万多公里的车起步和低转速下的扭矩强劲，和新车没有什么不一样，但是在90公里／小时时提速有一种的吃力的感觉，开到100公里／小时以上一给油就有一种吱吱的声音，是油在往气缸里喷射的声音。油耗方面厂家提供的数据已没有参考价值，根据我们粗略估计，在8—10升／百公里左右。捷达最明显的问题就是高速下噪音的问题，在100公里／小时的状态下，车内噪音明显加大，主要来自于排气噪音和风噪，看来购买二手捷达的朋友需要在隔音上下下功夫了。8万公里左右的捷达的变速箱磨损有些大，挡位不是很清晰，一挡比较难挂，有条件的话做一做变速箱的保养。

    捷达的操纵性是有口皆碑的，底盘高度较为合理，整车的通过性能不错。行驶了8—10万公里的捷达，减震器到了改换的时候了，由于其后轮减震器设计上的问题，该车的后部有些下榻，满员的情况下可能会造成减震器异响，加速轮胎磨损，制动距离增大的问题，这点要特别提醒想买二手捷达的读者注意。总的来说，悬架的调教做的还是很到位的。

    人们买二手车主要是看性能．捷达良好的口碑使其在二手车市场上也颇有人缘，这款捷达GT在整体性能上没有明显的下降，也没有太大的事故纪录，整车的报价是83000元，还是比较合理的。

小编提示：

    挑选二手捷达时要注意的问题：

    1，轮胎磨损不匀

    2，刹车片磨损

    3，后轮减震器漏油

    4，气门异响

    5，持速不稳