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 长城汽车

品牌历史

 

长城汽车的前身是长城工业公司,是一家集体所有制企业,成立于1984年,主要从事改装汽车业务.

1991年,魏建军承包长城工业公司的经营。当时的长城汽车工业公司陷入困境,企业严重亏损。年仅26岁的魏建军带领长城人以“每天进步一点点”的精神,艰苦创业,公司以生产轻型客货车为主,企业扭亏为盈、迅猛发展。

1996年5月,成为专业皮卡生产企业,生产迪尔系列皮卡并推向市场。

1998年2月,保定长城汽车股份公司有限公司率先通过了ISO9002国际质量认证, 成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。

1998年6月,长城工业公司改制为长城汽车公司。

1999年,以销量及产量计,长城汽车在国内皮卡车市场排名第一,之后产销连年番翻,创下了惊人的增长速度:当年第一万辆皮卡下线,将中国皮卡热销推向了高潮。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡,成为国内品种最多的皮卡专业厂,有力带动了全行业的发展。

2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初控股国有企业华北汽车制造厂,成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”,引进国际先进技术,生产“长城牌”多点电喷发动机,当年6月份投产,年产能力8万台。

2001年6月,通过2000版ISO9001认证,2000版ISO9000标准是比1994版ISO9000标准更加严格的标准,正式改制为“股份有限公司”。同时,再次注入巨资,高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河,推出491QE智能化多点电喷发动机,并完成国家严格的标定试验,不仅实现了“身心一体”、自行配套,同时为国内几十家著名轻型车厂配套。现代化发动机生产基地的建成,标志着长城汽车进入一个新的里程碑。

2001年11月实施“双拳出击”战略,在“迪尔”系列皮卡的基础上推出“赛铃”系列,成为首家在同行业中同时拥有两种不同系列皮卡的厂家。


2002年6月,赛弗SUV上市推广。以优异的性价比,独特的外形和结构成为国产车中的一个新亮点,一直畅销不衰。2003 年3月更新换代,据资料显示,2003年1—11月份在SUV品牌之中长城赛弗销量第一,被深圳、天津等各大城市评为最畅销车型。

2003年上半年长城产销再创同行业历史新高。同时,推出全新产品“赛影”商务车,并对旗下车型全部实现了更新换代。


2004年“K系列产品”将要浮出水面。这款都市型SUV称为“运动型轿车”,瞄准了高档SUV市场,但具体价格尚未确定。它作为K系列的先头部队,将在北京车展亮相。目前产品已经定型,车名正在征集中。


 
 
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